一天5起！頻發(fā)塔吊倒塌事故，這21個(gè)塔吊檢查要點(diǎn)要看！

2019年8月8日，西安市一建筑工地塔吊在暴雨中倒塌。

2019年8月7日，成都市春熙路一施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生塔吊倒塌事故，砸中一路旁白色私家車。

2019年8月5日，中山古鎮(zhèn)一建筑工地，塔吊使用過(guò)程中發(fā)生整體傾覆事故。

2019年7月31日，上饒一在建工地，塔吊頂升時(shí)發(fā)生套架滑落事故，4人被困。

2019年7月24日一天，貴陽(yáng)、重慶、咸陽(yáng)、修水、廣西，5起塔吊倒塌事故。

安全從點(diǎn)滴做起，事故從細(xì)微防范。一天發(fā)生5起塔吊倒塌事故，一次次拉響安全警報(bào)！做好塔吊維保和安全管理，刻不容緩！��！

1、塔吊現(xiàn)場(chǎng)檢查

2、多塔吊距離檢查

3、塔吊與外電線距離

4、基礎(chǔ)積水 ▲塔機(jī)因基礎(chǔ)長(zhǎng)期浸泡在水中致使材料和焊縫嚴(yán)重銹蝕，再或因焊縫表面因油漆覆蓋，從而導(dǎo)致工作中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)焊縫開(kāi)裂和主肢撕裂以及螺栓松動(dòng)等異常，最終致使主材斷裂及焊縫撕裂造成塔吊倒塌事故。

5、金屬結(jié)構(gòu)件

1）主要金屬結(jié)構(gòu)件應(yīng)無(wú)扭曲、變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕焊縫，無(wú)明顯外觀缺陷。

2）對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10%時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。

3）主要受力構(gòu)件產(chǎn)生了永久變形而又不能修復(fù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

4）主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，整體失穩(wěn)后不得修復(fù)，必須報(bào)廢。

5）結(jié)構(gòu)件及其焊縫發(fā)生裂紋，應(yīng)分析產(chǎn)生裂紋的原因，可采取加強(qiáng)或重新施焊的措施，阻止裂紋發(fā)展。由于材質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)予報(bào)廢。

容易發(fā)生疲勞的部位主要有：平衡臂架、起重臂架、塔身標(biāo)準(zhǔn)件、拉桿、轉(zhuǎn)臺(tái)、小車架和底架等。

6、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)——主要檢查部位

1）嚴(yán)禁采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)代替基礎(chǔ)節(jié)或加強(qiáng)節(jié)。

2）嚴(yán)禁在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)及基礎(chǔ)節(jié)主弦桿上施焊。

3）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與樓層的過(guò)人通道必須牢固安全。兩側(cè)防護(hù)欄桿不得低于1.2m，并加設(shè)腳手板或密目網(wǎng)圍護(hù)。

7、塔尖主肢結(jié)構(gòu)開(kāi)裂

▲塔式起重機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)（塔尖主弦桿）開(kāi)裂（違反《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006中第4.7條的規(guī)定要求）

▲主弦桿連接套焊縫

▲如此裂紋的塔機(jī)還在使用中，說(shuō)明出現(xiàn)初始裂紋到擴(kuò)展到近一半，尚有較長(zhǎng)一段時(shí)間，只要平時(shí)認(rèn)真檢查，因裂紋原因倒塔完全可以避免。

▲在主弦桿嚴(yán)禁隨意施焊

8、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓——主要檢查部位

1）高強(qiáng)度螺栓應(yīng)使用雙螺母、螺栓高于螺母平面3牙以上。

2）根據(jù)JG/T5057.40-1995建筑機(jī)械與設(shè)備高強(qiáng)度緊固件標(biāo)準(zhǔn)：高強(qiáng)螺栓、螺母，使用后拆卸下再次使用，一般不得超過(guò)二次。

▲高強(qiáng)度螺栓應(yīng)使用雙螺母、螺栓高于螺母平面3牙以上。

9、螺栓連接

▲塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓缺失

▲塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓松動(dòng)

▲頂升工作平臺(tái)固定螺栓缺失、松動(dòng)

▲標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)連接螺栓不到位、遺漏或松動(dòng)

10、銷軸——主要檢查部位

塔機(jī)上重要銷軸有：起重臂、平衡臂、標(biāo)準(zhǔn)件間、前后拉桿間和拉桿與臂架間等聯(lián)接銷軸。

銷軸脫落的主要原因：

1）銷軸竄動(dòng)剪斷開(kāi)口銷引發(fā)銷軸脫落；

2）安裝時(shí)未裝或用鐵絲（焊條）代替開(kāi)口銷；

3）不裝壓板或開(kāi)口銷，將銷軸與結(jié)構(gòu)焊接；

4）軸端擋板緊固螺栓不用彈簧墊或緊固不牢長(zhǎng)期震動(dòng)而脫落，壓板不起作用導(dǎo)致銷軸脫落。

▲吊臂拉桿開(kāi)口銷未開(kāi)口

▲開(kāi)口銷用電焊條代替

▲正確的拉桿銷軸連接方式

11、塔吊限制器檢查

12、力矩限制

▲力矩弓形板人為捆綁

▲調(diào)整螺釘未固定；行程開(kāi)關(guān)未接線

▲缺少限位開(kāi)關(guān)碰撞桿

13、起重量限制

起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，當(dāng)載荷大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時(shí)，起重量限制器應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。

14、回轉(zhuǎn)限制器

▲對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器，起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)。

15、斷繩保護(hù)

▲被鐵絲固定的變幅鋼絲繩防斷繩保護(hù)裝置。違反GB5144中6.4條

16、環(huán)境

▲起重臂距離已有建筑物較近，易造成與吊籃碰撞，塔吊在非工作狀態(tài)下不能360°自轉(zhuǎn)。

17、附著變形

18、鋼絲繩

▲主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩排繩混亂，與損壞的鋼絲繩防脫槽裝置干涉，造成鋼絲繩壽命的急劇減少。

19、吊鉤保險(xiǎn)（自重式、彈簧式）

20、滑輪

塔機(jī)的滑輪主要安裝部位有：塔頂、起重小車及吊鉤等。

滑輪應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，且可靠有效。

滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，軸承完好無(wú)損壞。出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢：

1）裂紋或輪緣破損；

2）滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%；

3）滑輪槽底磨損達(dá)鋼絲繩原直徑的25%；

4）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；